I Danmark er der ikke et fast datokrav om vinterdæk på personbiler. Til gengæld må bilen ikke være udstyret med dæk, der er åbenbart uegnede til det konkrete føre. Det betyder, at du som fører skal vurdere, om dækkene passer til vejret og vejen, inden du kører. Er der sne, is eller sjap på vejen, skal dækkene være egnede til vinterføre.
Du som fører har altid ansvar for, at bilen har tilstrækkeligt vejgreb.
Pigdæk og snekæder
Pigdæk må bruges fra 1. november til 15. april. Hvis du bruger pigdæk, skal alle hjul på bilen være udstyret med pigdæk. Kører du med påhængskøretøj, skal hele vogntoget have pigdæk.
I Danmark er pigdæk sjældent nødvendige ved almindelig kørsel, og for de fleste bilister er vinterdæk eller helårsdæk, der er egnede til vinterføre, et mere relevant valg.
Vinterdæk uden pigge
Der er ingen faste datoer for brug af vinterdæk uden pigge i Danmark. Vær dog opmærksom på, at vinterdæk på sommerføre kan give dårligere bremseevne, højere brændstofforbrug og større belastning af miljø og klima end sommerdæk.
Mønsterdybde
Dæk på personbiler skal have mindst 1,6 mm mønsterdybde året rundt. Dækkene må heller ikke være beskadigede eller åbenbart uegnede til det føre, du kører i. Selvom 1,6 mm er lovens minimum, bør du skifte dæk tidligere, især hvis du ofte kører på våde eller glatte veje.
Hvis der er en pil, som viser hjulets rotationsretning, er det vigtigt, at dækket monteres korrekt.
Påhængskøretøj
Dækkene på et påhængskøretøj skal være i god stand og have lovlig mønsterdybde. Færdselsstyrelsen vurderer, at dæktypen på et påhængskøretøj som udgangspunkt ikke er afgørende for vejgrebet i vinterføre, men dækkene må ikke være åbenbart uegnede til kørslen.
Monter dækkene korrekt
Mange dæk har en pil, der viser rulleretningen, og nogle har også markering for inderside og yderside. Sørg for, at sådanne dæk monteres korrekt, så du får bedst muligt vejgreb og stabilitet.
9 enkle trin til at skifte dæk
Trin 1: Løsn hjulboltene
Det første, du skal gøre, er at løsne hjulboltene. Hvis du ikke bruger en slagnøgle, løsner du dem cirka en halv omgang, mens bilen stadig står på jorden.
Trin 2: Løft bilen med donkraft
Næste trin er at løfte bilen med en donkraft. Donkraften, der følger med bilen, fungerer i nødstilfælde, men med en stabil garagedonkraft bliver arbejdet betydeligt lettere. Hvis du er i tvivl om, hvor bilen skal løftes, kan du læse i bilens instruktionsbog, så du ikke beskadiger bilen. Når du har løftet bilen, skal du placere en støttebuk under bilen, før du begynder at arbejde. På den måde mindsker du risikoen for, at bilen falder ned, hvis donkraften svigter.
Trin 3: Fjern hjulet
Skru hjulboltene af, og løft hjulet af. Du kan sagtens bruge et hjulkryds, men mange foretrækker en slagnøgle. Hvis hjulet sidder fast, løsner det sig ofte, hvis du sparker forsigtigt på dæksiden. Læg ikke hjulboltene direkte på jorden, så undgår du at få snavs i gevindene.
Trin 4: Rengør
Kontrollér, at bremseskiverne ser ud til at være i god stand, og brug en stålbørste til at rense navet for rust, snavs og korrosion.
Trin 5: Monter hjulet
Kontrollér, at dækket kommer på den rigtige placering. Nogle dæk har rotationsretningen markeret med en pil. Skru først hjulboltene i med hånden, før du bruger slagnøgle eller hjulkryds. Brug gerne en hjulmøtriktop for at få et godt greb.
Trin 6: Spænd hjulboltene
I bilens instruktionsbog står der, hvilket tilspændingsmoment der gælder. Hvis du spænder for hårdt, risikerer du både at beskadige bilen og ikke at kunne få boltene løs næste gang. Hvis du bruger en slagnøgle, bør du først spænde forsigtigt og derefter lave den endelige tilspænding med en momentnøgle, når bilen står på jorden. Spænd hjulboltene krydsvist, så hjulet ligger helt lige mod navet.
Trin 7: Sænk bilen ned
Fjern støttebukken, og sænk bilen ned. Når bilen står på jorden igen, kan du kontrollere hjulboltene og spænde det sidste med en momentnøgle. Også her er det vigtigt at spænde krydsvist.
Trin 8: Kontrollér dæktrykket
Nu er det tid til at kontrollere dæktrykket og fylde luft på, hvis der er behov for det. Det korrekte dæktryk står i bilens instruktionsbog eller på bilens dæktrykstabel.
Trin 9: Efterspænd hjulboltene efter nogle kilometer
Når du har kørt et stykke tid, er det tid til at efterspænde hjulboltene, så du ved, at de sidder ordentligt fast. En god tommelfingerregel er at efterspænde efter cirka 100 kilometer eller efter bilens anbefalinger.
Held og lykke!
